Vanlige spørsmål om å selge bil

Bilskifte er 100 % gratis for deg som selger — før, under og etter salget. Du betaler ingenting for å legge ut bilen, motta bud, avslå bud eller akseptere. Beløpet du aksepterer er beløpet du får: forhandleren betaler et formidlingsgebyr til oss på toppen av budet, ikke av din sum.

Fordi forhandleren betaler. Forhandlere får tilgang til seriøse selgere uten å bruke penger på annonser, og betaler et formidlingsgebyr kun når selger aksepterer budet deres. Du som selger betaler aldri noe — det står også svart på hvitt i vilkårene.

Nei. Du kan takke nei til alle bud, la bud utløpe, eller deaktivere annonsen når som helst før du har akseptert — helt uten kostnad. Merk: når du først aksepterer et bud, er avtalen bindende.

Nei. Annonsen din ligger ute til du selv velger å akseptere et bud eller deaktivere den. Det er ingen nedtelling og ingen «auksjon som stenger» — du bestemmer tempoet.

Du registrerer bilen på et par minutter: skriv inn registreringsnummeret, så henter vi teknisk data automatisk fra Statens vegvesen. Deretter laster du opp bilder og beskriver tilstanden. Godkjente forhandlere ser annonsen og legger inn bud — du følger alt fra Min side og bestemmer selv om og når du vil akseptere.

Nei. Ta bilder av bilen slik den står. Vi går manuelt gjennom hver annonse før publisering og skjuler selv registreringsnummer og annen identifiserende informasjon i bildene. Forhandlerne ser bilen — ikke hvem du er.

Flere forhandlere ser bilen samtidig og byr uavhengig av hverandre. Du ser høyeste bud til enhver tid, kan avslå bud du synes er for lave, og kan vente på flere. Forhandlere ser også når de er overbudt — det driver prisen oppover.

Kontaktinformasjon utveksles automatisk mellom deg og forhandleren, og forhandleren tar kontakt for å avtale besiktigelse, henting og oppgjør. Kjøpekontrakt og betaling avtaler dere direkte — pengene går rett fra forhandler til deg, uten mellomledd. Vårt råd: få oppgjøret på konto før du signerer omregistrering.

Et akseptert bud er en bindende avtale, og alle andre bud avvises automatisk. Vent derfor til du er sikker — annonsen har ingen tidsfrist, så du taper ingenting på å tenke deg om.

Hvert bud fra en forhandler har en akseptfrist — akkurat som bud i boligmarkedet. Forhandleren velger 24 timer, 3 eller 5 dager, og du ser nedtellingen på hvert bud på Min side. Innenfor fristen kan du fritt akseptere eller avslå. Vi varsler deg på e-post før et bud utløper.

Budet utløper automatisk og kan ikke lenger aksepteres — men det er ikke tapt. Du kan trykke «Be forhandler fornye budet» på Min side, så varsles forhandleren umiddelbart og kan fornye budet med samme beløp med ett klikk. Da får du en ny frist til å bestemme deg.

Nei. Annonsen din har ingen tidsfrist — det er kun det enkelte budet som utløper. Nye bud kan komme når som helst, utløpte bud kan fornyes, og du velger tempoet selv. Fristen betyr bare at et konkret beløp er garantert i en konkret periode.

Ja — du kan sende meldinger til forhandlere direkte fra annonsen, helt anonymt. Del bare ikke kontaktinformasjon før et bud er akseptert; det bryter vilkårene for begge parter og fjerner tryggheten plattformen gir.

Nei. Forhandlere kjøper alle slags biler — også med høy kilometerstand, kosmetiske skader eller kjente feil. Vær ærlig om tilstanden i annonsen, så byr forhandlerne ut fra reelle forutsetninger. Skjulte feil kan derimot gi deg ansvar i etterkant.

Alt du kjenner til som kan påvirke verdien: skader, feil, mangler, servicehistorikk og km-stand. Du har opplysningsplikt etter kjøpsloven — og god informasjon gir faktisk bedre bud, fordi forhandleren slipper å prise inn usikkerhet.

Ja. Opplys om heftelsen i annonsen. Forhandlere er profesjonelle kjøpere og er vant til å innfri restlån direkte til banken som del av oppgjøret — resten utbetales til deg. Se også vår guide til salg av bil med heftelse.

Har du leasingbil, må du først avklare utkjøpspris med leasingselskapet. Med den i hånden kan du vurdere om bud fra forhandlere overstiger utkjøpet — da kan det lønne seg å kjøpe ut og selge.

Godkjente norske bilforhandlere registrert i Foretaksregisteret. Vi kontrollerer org.nr. og bransjekode før en forhandler får tilgang. Frem til du aksepterer et bud ser du dem anonymt — som «Forhandler» med fylke — og de ser ikke hvem du er. Full identitet utveksles automatisk ved aksept.

Anonymiteten beskytter begge parter: ingen kan kontakte deg utenom plattformen, ingen kan presse deg, og budene konkurrerer på pris — ikke på hvem som ringer mest. Ved aksept frigis navn og kontaktinfo til begge, slik at dere fullfører handelen direkte.

Nei. Du velger fritt hvilket bud du vil akseptere — eller ingen. De fleste velger høyeste bud, men valget er ditt.

Direkte mellom deg og forhandleren — Bilskifte rører aldri pengene dine. Forhandleren er en profesjonell aktør med organisasjonsnummer, og vilkårene forplikter forhandler til oppgjør innen 5 virkedager. Vårt råd: skriftlig kjøpekontrakt, og pengene på konto før omregistrering hos Statens vegvesen.

Ja. Driver du bilsalg som virksomhet, kan du registrere deg som forhandler her. Foretak med relevant bransjekode godkjennes automatisk.

Kontaktinformasjonen din deles aldri med forhandlere før du aksepterer et bud. Registreringsnummer og VIN skjules også — både i tekst og i bildene, som vi modererer manuelt. Les mer i vår personvernerklæring.

Du selger til en profesjonell aktør med org.nr — ikke en ukjent privatperson fra en annonse. Du slipper visninger hjemme, prutere på døra og betlingstriks. Og fordi kjøper er profesjonell, unngår du den typen reklamasjonskonflikter privatsalg ofte gir — så lenge du har opplyst ærlig om bilen.

Vi er en formidlingsplattform — som Finn.no, men spesialisert for salg til forhandler. Vi kobler deg med godkjente forhandlere, tilrettelegger budgivning og meldinger, og dokumenterer alle hendelser. Selve kjøpsavtalen inngås direkte mellom deg og forhandleren; vi er ikke part i handelen. Detaljene står i vilkårene.

Vi vil gjerne høre fra deg. Send en e-post til [email protected], så svarer vi raskt på hverdager. Tilbakemeldinger tas på alvor — plattformen bygges rundt dem.