Volkswagen ID.4 er Norges nest mest solgte elbil etter Tesla Model Y, og en av de mest populære familie-SUV-ene i det norske markedet. I 2026 er alle utstyrsvarianter oppdatert til over 500 km WLTP-rekkevidde, alle har firehjulstrekk som standard og kan trekke inntil 1 800 kg. Startprisen begynner på 426 200 kr for Pro-varianten. Den kraftigste varianten — GTX Exclusive — har 299 hk, 479 km rekkevidde og er en direkte konkurrent til Tesla Model Y Long Range. En tre år gammel ID.4 er verdt 280 000–330 000 kr på bruktmarkedet i 2026.
ID.4 i 2026 — hva er nytt?
Volkswagen oppdaterte ID.4-serien med nye prislister fra 1. januar 2026. De viktigste endringene:
- Alle varianter over 500 km rekkevidde — et viktig psykologisk og praktisk grensetrinn for norske bileiere
- Firehjulstrekk (4MOTION) standard på alle modeller — bakhjulsdrift utgikk som alternativ
- GTX Exclusive — ny toppversjon med Sport Exclusive-interiør, AR head-up display og alle assistentsystemer som standard
- Oppdatert infotainment — raskere prosessor og forbedret brukervennlighet etter mye kritikk av det tidligere systemet
- OTA-oppdateringer — bilen kan nå oppdatere programvare over luften, på linje med Tesla
ID.4-utvalget i Norge i 2026
| Variant | Motor | Batteri | Rekkevidde WLTP | Pris fra |
|---|---|---|---|---|
| ID.4 Pro 4MOTION | 286 hk / AWD | 77 kWh | opptil 530 km | 426 200 kr |
| ID.4 Pro S 4MOTION | 286 hk / AWD | 77 kWh | opptil 530 km | fra 462 800 kr |
| ID.4 GTX 4MOTION | 299 hk / AWD | 77 kWh | opptil 479 km | fra ca. 520 000 kr |
| ID.4 GTX Exclusive 4MOTION | 299 hk / AWD | 77 kWh | opptil 479 km | fra ca. 560 000 kr |
Merk: ID.4 GTX har noe lavere WLTP-rekkevidde enn Pro-varianten til tross for samme batteri. Det skyldes at GTX veier mer (firehjulsdrift med ekstra motor foran) og er satt opp med mer sportslig profil. I praksis er forskjellen liten i hverdagskjøring.
Alle priser inkluderer registreringsavgift og gjelder med 25 % moms på del av pris over 300 000 kr, i tråd med reglene fra 1. januar 2026. Les mer om bilavgifter i 2026.
Rekkevidde i praksis — hva kan du forvente?
WLTP-rekkevidde er testet under ideelle forhold. I det norske markedet er reell rekkevidde normalt 70–85 % av WLTP, avhengig av sesong og kjøremønster:
- Sommer, blandet kjøring: 420–460 km for Pro-varianten
- Vinter, blandet kjøring: 340–390 km ved 0 til minus 5 grader
- Motorvei 110 km/t: 360–400 km sommer, 280–330 km vinter
I NAFs og Motors rekkeviddetester har ID.4 vist konsistente resultater. Hurtiglading fra 10–80 % tar ca. 35 minutter — konkurransedyktig, men ikke best i klassen. Maksimal ladeeffekt er 150 kW. Les mer om elbil rekkevidde om vinteren.
ID.4 vs. Tesla Model Y — hva er forskjellen?
ID.4 og Model Y er de to dominerende alternativene i det norske familie-SUV-segmentet. Her er de viktigste forskjellene:
| Egenskap | VW ID.4 Pro 4MOTION | Tesla Model Y Standard LR |
|---|---|---|
| Rekkevidde WLTP | opptil 530 km | 657 km |
| Hurtiglading maks | 150 kW | 175 kW |
| 0–100 km/t | 6,2 sek | 5,9 sek |
| Lastekapasitet | 543–1 575 liter | 854–2 158 liter |
| Hengerkapasitet | 1 800 kg | 1 600 kg |
| Pris fra (2026) | 426 200 kr | 422 560 kr |
| Ladeinfrastruktur | CCS (alle offentlige ladere) | Tesla Supercharger + CCS |
Tesla Model Y vinner klart på rekkevidde og ladeinfrastruktur (Supercharger-nettverket er fortsatt best for langkjøring). ID.4 vinner på hengerkapasitet (1 800 vs. 1 600 kg), og mange foretrekker den tradisjonelle bilopplevelsen fremfor Teslas minimalisme. Les mer om Tesla Model Y i 2026.
Klar til å starte?
Sjekk hva bilen din kan få.
Skriv inn registreringsnummeret — vi henter info fra Statens vegvesen. Helt gratis, ingen forpliktelse.
ID.4 GTX — er det verdt ekstrautgiften?
GTX-varianten er Volkswagens svar på en elektrisk GTI — mer kraft, mer utstyr og en mer dynamisk profil. Men er det verdt 90 000–130 000 kr ekstra over Pro-varianten?
Fordelene med GTX:
- 299 hk (vs. 286 hk på Pro) — merkbar forskjell ved akselerasjon
- Mer sportslig demping og styring
- GTX-spesifikt design med røde detaljer og eget lysmønster
- Exclusive-utgaven inkluderer AR head-up display og alle assistentsystemer
Ulempen: GTX har noe lavere rekkevidde enn Pro (479 vs. 530 km WLTP) og høyere pris. For de fleste familier er Pro-varianten mer enn kraftig nok. GTX er for dem som vil ha en merkbar ekstra sportsfølelse og er villige til å betale for det.
Hva sier norske eiere?
ID.4 har fått gjennomgående positive vurderinger fra norske eiere. Gjengangerne i tilbakemeldingene:
Positivt: God plass — «svært vel for 5 personer», «morsom å kjøre», «god verdi for pengene», «hengerfeste er fantastisk», «rekker hytta med bilen».
Negativt: Infotainmentsystemet har fått kritikk i tidligere generasjoner — «endel bugs i software», «litt uferdig i elektronikk». VW har adressert dette med oppdatert prosessor og OTA-oppdateringer i 2026-modellen, men brukervennligheten er fortsatt ikke på linje med Tesla.
Brukt ID.4 — hva er den verdt?
ID.4 holder verdien godt i det norske bruktmarkedet. Her er realistiske markedspriser per mai 2026:
| Årsmodell | Km-stand | Variant | Typisk pris |
|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Under 30 000 km | Pro/Pro S | 370 000–420 000 kr |
| 2023 | 40 000–60 000 km | Pro | 300 000–350 000 kr |
| 2022 | 60 000–90 000 km | Pro | 260 000–310 000 kr |
| 2021 | 80 000–120 000 km | 1st/Pro | 210 000–270 000 kr |
| 2021–2023 | Varierer | GTX | +30 000–50 000 kr over Pro |
Batteristatus er viktig ved kjøp av brukt ID.4. Volkswagen garanterer minimum 70 % batterihelse i 8 år eller 160 000 km. Be alltid om batteridiagnostikk eller sjekk via bilens app. Les mer om elbilbatteri og batteritilstand.
Selge ID.4 — når og hvordan?
ID.4 er et av de mest etterspurte bruktbilmerkene i Norge. Forhandlere kjøper aktivt — og biler priset riktig selger raskt, typisk innen to til fire uker. Høysesong er mars til mai.
Vil du selge din ID.4? Registrer den på Bilskifte og la forhandlere by konkret — det tar to minutter og er gratis. Se også salg av Volkswagen og les hva som styrer elbilens verdi.
→ Sjekk hva din ID.4 er verdt i dag
Vanlige spørsmål
ID.4 Pro 4MOTION starter på 426 200 kr. Pro S ligger fra 462 800 kr. GTX starter fra ca. 520 000 kr og GTX Exclusive fra ca. 560 000 kr. Alle priser inkluderer registreringsavgift og 25 % moms på del av prisen over 300 000 kr.
ID.4 Pro 4MOTION har opptil 530 km WLTP-rekkevidde. GTX-varianten har opptil 479 km WLTP. I praksis kan du forvente 420–460 km om sommeren og 340–390 km om vinteren ved normal kjøring.
GTX har 299 hk (vs. 286 hk), mer sportslig demping og styling, og GTX-spesifikt design med røde detaljer. Ulempen er noe lavere rekkevidde (479 vs. 530 km WLTP) og 90 000–130 000 kr høyere pris. For de fleste familier er Pro mer enn kraftig nok.
Ja. Alle ID.4-varianter i 2026 kan trekke inntil 1 800 kg med tilhengerfeste. Det er 200 kg mer enn Tesla Model Y og gjør ID.4 til et sterkt alternativ for campingvognkjøring og hyttetransport.
En 2023-modell Pro med 40 000–60 000 km er typisk verdt 300 000–350 000 kr. En 2022-modell med 60 000–90 000 km ligger på 260 000–310 000 kr. GTX gir typisk 30 000–50 000 kr mer enn tilsvarende Pro. Registrer bilen på Bilskifte for konkrete bud.
Tesla Model Y vinner på rekkevidde (657 vs. 530 km) og ladeinfrastruktur (Supercharger-nettverket). ID.4 vinner på hengerkapasitet (1 800 vs. 1 600 kg) og tradisjonell bilopplevelse. Prisene er tilnærmet like. Valget avhenger av om du prioriterer rekkevidde og lading eller henging og praktisk familiebruk.
Ja, fra 2026-modellene. VW innførte OTA-oppdateringer (over-the-air programvareoppdateringer) som betyr at bilen automatisk kan oppdatere programvare uten å besøke verksted — på linje med Tesla. Det adresserer noe av kritikken mot det tidligere infotainmentsystemet.
Klar til å starte?
Klar til å selge bilen din?
Skriv inn regnummeret — vi sender bilen til 500+ forhandlere som konkurrerer om beste pris.